我们已经知道学生有时不会参加

jannati333677

那么海德拉巴在年遭受毁灭性洪水之后是如何恢复元气的呢爵士受尼扎姆任命负责调查河道和城市供水系统并发现了作为城市水箱的主要萨加尔。此外道路和污水处理系统也受到关注。充足的证据表明大多数印度城市都是在现代时期建造的重点是提供能够抵御自然灾害的基础设施。在英国时期我们进行了广泛的设计和规划而在独立后的某个地方我们似乎已经失去了建设安全和充满活力的城市的技能。昌迪加尔是一个例外。这给我们带来了运输投资的问题。

我们在路上看到太多的汽车。我们还看到拥挤的公共汽车和当地火车如孟买。我们还发现地铁服务也受到公众的欢迎。所有这些都是城市集聚和城市边界不断扩大的结果。人们越来越关注提供良好的道路这是一件好事。还需要关注的是互连系统公交车 西班牙 电话号码数据库 和郊区铁路。各大城市都有这样的服务。无论是马德拉斯的当地人还是海得拉巴的。错开的时间和延误使乘客失去了乘坐它们通勤的兴趣结果票价收入下降使系统陷入永久损失。



为什么不应该通过思考替代方案来使这些系统运行起来从而复兴和推广这些系统呢即使是美国最大的城市也保留着郊区铁路并且没有逐步淘汰。巴士交通也是如此。印度城市的大多数公交系统要么是邦交通事业下的要么作为的一部分直接管理导致它们永远依赖邦政府的拨款和预算。如果我们要加强公共交通系统就必须对此做出重大改变。没有人喜欢在显示延误的系统中旅行。公共部门在许多其他领域都具有效率同样如果我们希望我们的城市和正在发展的城市变得宜居和可持续交通运输就必须注重战争准备。